化工（gōng）园区规范化、集约化发展，促（cù）进（jìn）了仓储物（wù）流业健康成长，目前化工园区仓储物流已经（jīng）成为危化品整个行业中的（de）优秀力量，并将在“十二五”期间迸发（fā）出巨大的发展潜力。这是记者从10月24～25日（rì）在上海举行的第四届中国危险品（pǐn）仓储年会暨化（huà）工物流产业（yè）优化整合高峰论坛上获悉的。
中国（guó）仓储协会会（huì）长沈绍基在（zài）论坛（tán）上表示，近年来我国危险品仓储（chǔ）业得（dé）到（dào）了较快发展。经（jīng）过多年的运作与发展，以集约化、现代化为特征的化工（gōng）园区，已（yǐ）经成为带动我国化学（xué）工业发展（zhǎn）的强力引擎（qíng），由于（yú）化工园区在建设伊始就坚持“物流设施一体化”的发展理念，因此（cǐ）为化工园区（qū）生产企业（yè）配套服务的仓储物流业发（fā）展较快、运营较好。
据中国仓储协会危险品仓储分会秘书长柴保身介绍，该分（fèn）会近期对全国重点化（huà）工园区进行（háng）了一次（cì）调查（chá），结果显示（shì），目前化工园（yuán）区（qū）中（zhōng）仓储物流企业占园（yuán）区企业总数的比例（lì）为10%～15%，园区仓（cāng）储物流供（gòng）需基本趋于平衡，这与（yǔ）全（quán）国范（fàn）围内危险品仓储设施（shī）严重短缺的现状形（xíng）成了强烈对比（bǐ）。并且，相较全国（guó）危险品（pǐn）仓储（chǔ）物流企业（yè），园区仓储物流企业设施设（shè）备现（xiàn）代（dài）化、自（zì）动化水（shuǐ）平较高，管（guǎn）理较规（guī）范，安全设（shè）施比（bǐ）较完善。综合来说，化（huà）工园区（qū）仓储物流业整（zhěng）体（tǐ）水平要高于社会平均水平，是行业中的优秀力量。
但沈绍基同时认为，无论与发达国家（jiā）比较还（hái）是与我国通用仓储业比较，危险品仓储（chǔ）业的规模（mó）和整体水平都还（hái）相对落后。柴（chái）保身也指出，化工园（yuán）区仓储（chǔ）物流业（yè）仍存在供应（yīng）链一体化服务水平不高（gāo）等问题。这都需要危化（huà）品仓储行业进一步加大物流资源整合力度，发（fā）挥各方（fāng）优势，满足（zú）多样化物流需求。
将于12月1日施行的《危险化学品安全管理条例》，可望进一步提升危化品仓储行业（yè）的整体（tǐ）水平（píng）。国家安监总局监管三司官（guān）员裘凯栋在解读新版条例时指出，新条例明确将危（wēi）化品仓储经营（yíng）纳入（rù）了危化品经（jīng）营的范畴（chóu），与《危险化学品经营许可证管理办法（fǎ）》一起（qǐ）大大提高（gāo）了危化品（pǐn）经营的从业门槛。这就意味着，部分不规范危险品仓储企业将被淘汰或进行（háng）转型升（shēng）级。
柴保身表示，“十二五”期间，化工园区仓（cāng）储物流业（yè）发展前景看好。近期，我国化工园区仓储物流业应以港口码（mǎ）头和罐库设施为建设重点，加大第三方（fāng）物流引入（rù）力度，加强兼（jiān）并重组，向供应链一体化、集约化发（fā）展（zhǎn）。
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