在公（gōng）路运输中，如果托运人一（yī）次托运货物（wù）在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其（qí）性质、体积、形（xíng）状需要一（yī）辆3t级以上得车运输（shū）均为整车运输（shū），反之，为零担运输（shū）。

　　但值得注（zhù）意的是，判断一批货物是零（líng）担货还是整车货的依据不完全取决于（yú）货物数量（liàng），体积或形状（zhuàng）的大小，还（hái）应考虑货物的性质，货物价值对（duì）运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常（cháng）均不按零（líng）担货（huò）承运。

 

整车运输和（hé）零担（dān）运输（shū）的区（qū）别在哪里（lǐ）

　　整车运（yùn）输和（hé）零担（dān）运输（shū）的（de）区别（bié）一、是（shì）否装满一车来（lái）划分

 

　　零担是相（xiàng）对（duì）于整车而言，在实际的市（shì）场（chǎng）操作（zuò）中对于零担和整（zhěng）车的划分，基（jī）本上（shàng）是以能否装满一（yī）车（chē）做（zuò）为区别。

 

　　整车运输（shū）与零担运输的区别二、计数或（huò）者货物（wù）形状规定

 

　　①零担运输：货主（zhǔ）需要（yào）运送的货不足一车，则作为（wéi）零星货物交运，承运部门将不同货主的（de）货物按同一到站（zhàn）凑整一车（chē）后再发（fā）运的（de）服务形式。零担运输一件体积较小不能小（xiǎo）于0.02立方米(一件重量在10公斤以上（shàng）的除外)，每批（pī）不得（dé）超过300件。

 

　　②整车运输：一般地说（shuō），一（yī）批货物按照它的重量或（huò）体积需要（yào）单（dān）独使用三十（shí）吨以上的一辆或超过（guò）一辆的货车装运（yùn），或者虽然不能装满一辆货车（chē），但是由于货物（wù）的性质（zhì）、形状或运（yùn）送条件等的原因，单独使用一辆（liàng）货车（chē）装（zhuāng）运时，都应（yīng）该以整车的方式运（yùn）输。

 

　　零担运输与整车运输的区别三、货源特点

 

　　①零担运输（shū）：货（huò）源不（bú）确定，货物批量小、品（pǐn）种繁多（duō）、站（zhàn）点分散、质高（gāo）价贵，运输组织相对复杂。

 

　　②整车运输：货（huò）物（wù）品种单一、数量大、货价低、装卸地点一般比较（jiào）固定，运输组织相对简单。

 

　　整车运输与零担运（yùn）输的区别四（sì）、运输费（fèi）用

 

　　①零担运输：单（dān）位运费率（lǜ）一般较高，运费（fèi）中往往（wǎng）包含仓储、装卸等费用。

 

　　②整（zhěng）车运输：单位（wèi）运费率（lǜ）一般较低，仓（cāng）储、装卸（xiè）等费用另计，需（xū）在合同中约定。

 

　　整车运（yùn）输和零担（dān）运输的区别五、运（yùn）输（shū）时间

 

　　①零（líng）担运输：相对较长。需要将货物运输至货运站再进（jìn）行货物的下一（yī）站调配，相对来说耗时长。

 

　　②整车运输：相（xiàng）对较短。一（yī）般（bān）说（shuō）来整车运输都是（shì）直达专线，通过装车运输后到达目的地后进行卸货。